整備士転職ノウハウ｜整備士の仕事が忙しい時期と暇な時期はいつ？

整備士の仕事は、整備士の人材が不足していることもあり、1年を通して比較的に忙しい仕事ですが、勤める整備工場によって”特に忙しい時期”が少し違ってきます。

整備工場によって、忙しい時期が違う理由は、新車や中古車が良く売れる季節と修理が必要な故障が起きやすい季節があるためです。

自動車が良く売れる季節はいつ？

まず、車が良く売れる時期は何月なのでしょうか？

下記のグラフ、新車・中古車の月ごとの販売（登録）台数をご覧ください。

新車・中古車販売（登録）台数（普通乗用車・小型乗用車）

参考：一般社団法人日本自動車販売協会連合会　統計データより　

３月は新車・中古車ともに圧倒的に多い台数が販売（登録）されています。
これには大きく２つの理由があります。

１つ目は、

• 多くの自動車ディーラー（販売店）が３月に年度末決算を迎える所が多く、積極的に車を販売している

２つ目は、

• 学校を卒業した人が新生活のために自動車を購入することが多い

ことがあげられます。

また、9月も販売（登録）台数が多く、理由は

• 多くの自動車ディーラー（販売店）が中間決算を迎えるタイミングとなるので、積極的に自動車を販売している

というような理由があります。

自動車の故障が多い時期っていつ？

次に、自動車の故障が多い季節はいつなのでしょうか？

JAFの統計をもとに解説していきます。

JAFロードサービス出動回数（四輪車）

参考：一般社団法人日本自動車連盟（JAF）　データで見るロードサービスより　

JAFロードサービス出動内容（四輪車）

参考：一般社団法人日本自動車連盟（JAF）　データで見るロードサービスより　

ディーラー系の整備工場では新車の販売（登録）台数が多い３，４月は新車の販売・納車に伴いディーラーオプションの取り付けの業務が増えます。

特に新車販売が多く、車検も行う店舗ではオプション取り付けと同時に車検点検が増え、１年の中で最も忙しい時期となります。

ディーラー系で車検を行う整備工場や車検をメインで行っている整備工場は３，４月と9月に車検業務が大幅に増えます。

最近、増えてきている1日車検や30分、45分車検などを行っている整備工場では、短時間でかつ多くの台数の点検、整備を行うためとても忙しい季節となります。

認証工場など、車検の検査までは行うことが出来ない整備工場でも3月4月は車検整備の依頼が増えるので忙しくなります。
認証工場の場合は車検に関して陸運局へ自動車を持ち込まなければならないため、点検整備以外の業務も増えより忙しくなります。

また、11～1月の冬場や8月などの夏場はエンジンやバッテリー、タイヤなどの各部品に大きな負担がかかるため故障率が高まるので、修理の依頼が増える傾向があります。

鈑金塗装は、事故が発生しやすい11月～1月の冬の季節が忙しくなります。

雪で滑りやすい路面でスリップし車を凹ませたり、傷つけたり等の事故が起こりやすく、鈑金塗装の依頼が増えるのがこの季節です。

また、７～８月の夏場も夏季休暇などで多くの方が自動車を運転する機会が多く、また、普段あまり運転しない方が運転することで事故が増え、鈑金塗装の依頼が増える時期でもあります。

整備の仕事は１年を通して、比較的に忙しい仕事です。特に車検の増える3・4月や9月、事故・故障が多い夏と冬の時期は残業の時間も増えることが想定されます。

これらの時期は、忙しく大変な時期ではありますが、残業をするということは残業代や休日出勤手当が出ることになり、収入面では月の収入が増える季節とも言えます。

整備工場に転職をする際には、このような忙しい時期は大体どのくらい残業があるのか、当然のことですが、残業代は出るのかなどを面接の際などに事前にしっかり確認しておくことが大切です。