整備士転職ノウハウ｜自動車整備士の仕事内容を知ろう（点検整備・分解整備・鈑金塗装）

点検整備

自動車の使用者は、継続検査（車検）や日常点検、定期点検（12ヶ月点検など）を状況に応じて行い、適切に保守管理しなければならないという義務があります。

整備士は、自動車の使用者が安全に使用できるように、点検を行います。

■点検整備例

• ハンドルの操作具合（アーム類の緩み、がた、損傷）の点検
• ブレーキのきき具合の点検
• ブレーキディスク、ブレーキドラムなどの摩耗、損傷、劣化の点検
• ディスクキャリパ、ホイールシリンダなどの液漏れ、摩耗、損傷の点検
• ホイール、ベアリングなどのがたの点検
• サスペンションの緩み、がた、損傷の点検
• ドライブシャフトの緩みの点検
• 点火プラグの状態の点検
• ファンベルトなどの緩み、損傷の点検
• 各種オイルやフィルタなどの汚れ、劣化の点検

などとなります。

分解整備

自動車が故障した際や点検整備を行う際、点検時に不良個所が発見された際に、様々なパーツを自動車から取り外し、ばらして修理や点検、改造を行うことを分解整備と呼びます。

■分解整備例

• エンジン（原動機）を外して行う整備または改造
  ※取り外されたエンジンについてのみの整備は分解整備には該当しません。
• ドライブシャフト、プロペラシャフト等（動力伝達装置）を外して行う整備または改造
• ロアアーム、ベアリング等（走行装置）を外して行う整備または改造
• タイロッドエンド等（操縦装置）を外して行う整備または改造
• ディスクキャリパ、ブレーキドラム等（制動装置）を外して行う整備または改造
• シャシのばね等（緩衝装置）を外して行う整備または改造

などとなります。

鈑金塗装

鈑金塗装の仕事内容でメインとなるのが、

• 自動車の車体の「キズ」や「ヘコミ」を直す（鈑金）
• 自動車の車体の塗装

となります。

■鈑金とは

鈑金とは修理が必要な自動車の車体などの鋼板（パネル）を叩いたり、引っ張ったり、交換したり、状況に応じて修理する仕事です。鈑金の種類は大きく３つに分けられます。

• 外板鈑金（車体の外側についているパネルを修理すること）
• フレーム修正、内板骨格修正（車体の骨格にあたる部分を修理すること）
• 取り換え（変形の激しい箇所のパネルを取り替えること）

■塗装とは

塗装業務は、鈑金終了後に車体をきれいに塗る（塗装）することが主な業務になります。
業務の内容（工程）は大きく分けると

• 下地工程（表面を平らにするなど、塗装するための下準備作業）
• 塗装工程（車体と同じ色を調色し、車体に塗る作業）
• 磨き工程（付着した塗料の凹凸や、ごみを除去する作業）

鈑金塗装の仕事は整備の資格が必須ではありません。ただし、経験がものをいう仕事内容になります。

どんな人でも仕事を始めるときは素人です。鈑金塗装をしたい方は修業をする意味を込めて鈑金塗装を行っている店舗や整備工場に就職することをオススメします。

まずは、応募しようとしている整備工場が鈑金塗装をしているのかどうか、そして初心者でも大丈夫かどうか確かめてから面接の応募をしてください。