求人情報 | 村上モータース(今治) | 次の世代へのバトンタッチ そんな人材を求めています | 愛媛県

情報更新日:2021/8/16 12:28 募集終了日:2021/11/15 10:14

整備士 / 自動車検査員 / サービスフロント

次の世代へのバトンタッチ そんな人材を求めています

村上モータース(今治)
村上モータース(今治)
次の世代へのバトンタッチ そんな人材を求めています 整備工場と検査ライン お客さま入口・待合室・事務所 別角度からの外観
給与 月給 250,000~300,000円
募集職種 整備士 / 自動車検査員 / サービスフロント
勤務地 愛媛県 今治市
雇用形態 正社員
取扱車種 トヨタ 日産 ホンダ マツダ スバル 三菱自動車 スズキ ダイハツ
特徴
  • 正社員
  • 初心者歓迎
  • 中途入社5割以上
  • オフィス内禁煙・分煙
  • U・Iターン歓迎

村上モータース(今治)の取り組み

主にダイハツ、スズキ

ダイハツにおいてはピット店、スズキにおいては副代理店となりますので販売台数という点でほとんどがダイハツとスズキの車両になります。
代理店ということで、車検、点検だけでなく、リコール作業も行います。

店舗 村上モータース(今治)
募集職種 整備士 / 自動車検査員 / サービスフロント
仕事の内容 整備業務が中心ですが、向上心のある方を応援します。

・車検、点検整備
・故障修理対応
・修理見積作成をし修理の提案(消耗品交換ルールあり)
・できれば自動車保険の募集
・できれば車両販売

以上のできればが向上心のことで、給与にも反映いたします。
また、自動車保険の募集、車両販売ができるようになれば、修理に関しては整備士でなく、フロントマン(修理見積と提案)として活躍して欲しいです。
雇用形態 正社員
勤務地 愛媛県 今治市 桜井1丁目1-1
取扱車種 トヨタ 日産 ホンダ マツダ スバル 三菱自動車 スズキ ダイハツ
業態 国産ディーラー
募集背景 業務拡大のため
特徴
  • 正社員
  • 初心者歓迎
  • 中途入社5割以上
  • オフィス内禁煙・分煙
  • U・Iターン歓迎

募集情報

給与 月給 250,000~300,000円
残業なし。
始業8:30~就業18:30、1時間ごとに10分の休憩と昼食時に1時間の休憩あり。全ての業務を事前予約で受付けていますので、ほぼ予定どうりとなります。ただし、希に急な事故等お客さまを救助しなければならないケースがありますが手当をお支払します。
試用期間 あり
※期間:1ヶ月
※試用期間中の賃金の変更なし
年収のモデルケース 53歳/勤務22年/検査員/車両販売/フロントマン/保険募集
年収4368千円(月額364千円)
40歳/勤務20年/2級整備士/車両販売/フロントマン/保険募集
年収4092千円(月額341千円)
32歳/勤務11年/2級整備士/整備士
年収3528千円(月額294千円)
39歳/勤務1.5年/3級整備士(未経験から入社)/整備士
年収3240千円(月額270千)
福利厚生・待遇 昇給あり
交通費支給あり
家族手当あり
役職手当あり
資格手当あり
公的資格取得支援あり
社員割引制度あり
研修制度あり
工具一部支給・貸与
制服貸与あり
昇給年1回
交通費支給は一律5,000円
各種社会保険完備(労働、健康、厚生年金)
勤務時間 固定時間制 8:30~18:30
休日休暇 長期休暇あり
・基本週休2日(月22日勤務)Googleカレンダーでスケジュリングし共有します
・定休日:祝日・木曜日
・年末年始、ゴールデンウィーク、お盆:1週間程度の連休
勤務地
〒799-1522
愛媛県 今治市 桜井1丁目1-1
車通勤
転勤 なし

応募条件

車関連資格 必須資格なし
自動車中型免許(キャリアカー3.5t積載)を運転できる方には手当をお支払します。
普通自動車運転免許 普通自動車免許(第一種)(AT限定NG)
最終学歴 高専卒
実務経験 未経験可
求める人物像 コミュニケーション能力のある方
寡黙で仕事をこなすことも重要ですが、報告、連絡、相談のできる人物であることが最低条件です。

また、冒頭にも書いているように、次の世代へバトンタッチできる人材を求めています。従業員たった5名ですが、いろいろな性格のものを取りまとめれるコミュニケーション能力を希望します。

採用選考について

応募期限 2021/11/15 10:14 まで
採用予定人数 1人
選考プロセス
ステップ1応募
「応募する」ボタンよりご応募ください
ステップ2書類選考

選考結果は合否に関わらずすべての方に連絡

応募者へ5 日以内に連絡します。
ステップ3採用決定
面接予定場所 〒799-1522
愛媛県今治市桜井1丁目1-1

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